অডির দ্বিতীয় প্রজন্মের কিউ 7 লাক্সারি এসইউভি একটি নতুন এন্ট্রি লেভেল ডিজেল বিকল্পের জন্য আরও অনেক বেশি অর্থনৈতিক ধন্যবাদ পেয়েছে। ভলভো এক্সসি 90 প্রতিদ্বন্দ্বী প্রায় 50 এমপিজি প্রতিশ্রুতি দিয়ে বিদ্যমান 3.0-লিটার ভি 6 টিডিআই ইঞ্জিনের 215bhp সংস্করণ পেয়েছে।
অক্টোবরে ইউকে ডেলিভারির জন্য এখন কেনার জন্য উপলভ্য, এন্ট্রি-লেভেল কিউ 7 এসই স্পেক মডেলের জন্য এখন £ 47,755 থেকে শুরু হওয়া পরিসীমা নির্দেশ করে। এটি স্পোর্ট এস-লাইন ট্রিমেও উপলভ্য, যখন দক্ষতা-মনের মালিকরা 148g/কিমি নির্গমন সহ 49.6MPG এর শিরোনাম সম্মিলিত চক্র অর্থনীতির চিত্রটি আঘাত করতে একটি ছোট 18 ইঞ্চি হুইল ডিজাইন নির্বাচন করতে পারেন।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• এখন পেতে সেরা 4x4s
10
স্ট্যান্ডার্ড 19 বা 20 ইঞ্চি চাকাগুলি দক্ষতার সাথে সামান্য আঘাত করে, যার ফলে 48.7 এমপিজি এবং 150 গ্রাম/কিমি হয়, যা একই ইঞ্জিনের 268bhp সংস্করণে কেবল একটি প্রান্তিক উন্নতি। 53bhp হারানোর পাশাপাশি, নতুন ইউনিটটি কম চলমান ব্যয়ের সন্ধানে 100nm টর্ক দেয়। 0-62mph 6.5 থেকে 7.3 সেকেন্ডে নেমে এসেছে, যখন শীর্ষ গতি 134mph।
যদিও এখন পরিসীমাটিতে সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল Q7, নতুন সংস্করণটি দীর্ঘকাল ধরে সবচেয়ে দক্ষ হবে না। অডি এর আগে একটি ডিজেল-বৈদ্যুতিন কিউ 7 ই-ট্রোন প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রকাশ করেছে, যা 166 এমপিজি এবং মাত্র 50g/কিমি পর্যন্ত কিছু চমকপ্রদ অর্থনীতির পরিসংখ্যান দাবি করেছে। এটি একটি বৃহত 368bhp এবং 700nm টর্ক সত্ত্বেও। তবে এটি 2015 এর পরে অবধি বিক্রি হবে না।
Q7 এর আগে সবচেয়ে বেশি অর্থনৈতিক গাড়িগুলিকে সমস্যায় ফেলার আগে অনেক দীর্ঘ পথ যেতে হবে। তাদের এখানে পরীক্ষা করে দেখুন …